2013中國企業家對微觀情勢OSDER奧斯德零件商及運營狀態的判定陳述/全文_中國成長門戶網-國度成長門戶

關于上半年企業盈虧情況,調查結果顯示,上半年盈利(包含“較年夜盈利”和“略有盈余”,下同)的企業占48.8%,與2012年基礎持平;“出入均衡”的占22.8%;虧損(包含“虧損”和“嚴重虧損”,下同)的占汽車零件報價28.4%(見表2保時捷零件5)。

盈利情況是企業生產經營安康與否的主要指標。調查表白,銷量下滑、價格下跌和人工本錢持續上升對企業盈利帶來了晦氣影響,與此同時,物料采購價格的回落在必定水平上緩解了本錢上升的壓力,綜合來看,企業盈利狀況與往年基礎持平。

表25 企業本年上半年盈利情況(%)

 

較年夜盈利

略有盈余

出入均衡

虧損

嚴重虧損

2013

5.3

43.5

22.8

25.6

2.8

2012年

4.5

45.2

22.1

24.5

3.7

2011年

8.0

50.7

20.3

19.1

1.9

2010年

13.1

54.8

17.3

13.7

1.1

2009年

藍玉華轉身快步朝屋子走去,沉著臉想著婆婆到底是醒了,還是還在昏厥?

7.0

44.4

20.5

24.8

賓士零件

3.3

2008年

11.6

51.3

16.9

18.0

2.2

調查還發現,認為今朝盈利“低于正常”的企業經營者占59.5%,Skoda零件比2012年降落了2.1個百分點;“Porsche零件正常”的占37.3%,“好于正常”的占3.2%。從分汽車零件貿易商歧地區看,東部和西部地區企業盈利情況相對較好;從分歧規模看,年夜型企業明顯好于中小企業;從分歧經濟類型看,國有及國有控股公司盈利情況最好,外Benz零件資企業居中,平易近營企業相對較差(見表26)。

表26 分歧地區、規模及經濟類型企業今朝的盈利情況(%)

 

好于

正常

正常

低于

正常

好于正常+正常

 

2013年

2012年

2011年

2010年

總體

3.2

37.3

59.5

40.5

38.4

45.3

63.8

東部地區企業

3.4

38.2

58.4

41.6

37.4

44.5

64.3

中部地區企業

2.7

33.6

63.7

36.3

38.2

47.7

64.1

西部地區企業

3.3

39.0

57.7

42.3

43.3

45.6

61.0

年夜型企業

4.7

44.2

51.1BMW零件

48.9

45.6

59.1

78.4

Bentley零件中型企業

4.0

38.7

57.3

42.7

40.0

47.2

65.1

小型企業

2.5

35.1

6水箱精2.4

37.6

36.1

42.3

60.2

國有及國有控股公司

6.0

46.5

47.5

52.5

52.1

56.7

74.2

外商及港澳臺投資企業

6.3

38.1

55.6

44.4

38.1

41.9

61.6

平易近營企業

2.3

35.4

62.3

37.7

34.9

42.6

61.4

從分歧行業看,今朝盈利情況相對較好的行業有:農林牧漁業、電力熱力燃氣及水的生產和供應業汽車材料報價、建筑業、路況運輸倉儲和郵政業、信息傳輸軟件和信息技術服務業、房地產業、租賃和商務服務業以及制造業中的醫藥、儀器儀表等行業,盈利“正常”或“好于正常”的企業超過一半,而采礦業以及制造業中的紡織、化纖等行業則相對較差,八成擺佈的企業盈利“低于正常”(見表27)。

表27 分歧行業企業今朝的盈利情況(%)

 

好于

正常

正常

低于

正常

好于正常+正常

 

20汽車材料13

2012

2011

2010

總體

3.2

37福斯零件.3

59.5

40.5

38.4

德系車材料45.3

63.8

農林牧漁業

5.7

48.6

45.7

54.3

49.5

53.0

61.4

采礦業

3.6

17.9

78.5

21.5

12.2

62.2

74.5

制造業

2.4

31.2

66.4

33.6

33.1

39.9

60.5

電力、熱力、燃氣及水的生產和供應業

7.8

54.9

37.3

62.7

66.0

57.4

60.9

建筑業

2.2

55.0

42.8

57.2

46.8

55.1

74.1

路況運輸、倉儲和郵政業

5.0

意後。 ?47.5

47.5

52.5

51.4

64.7

76.9

信息傳輸、軟件和信息技術服務業

3.0

64.0

33.0

67.0

68.7

72.1

76.3

批發和批發業

4.0

41.8

54.2

45.8

45.5

60.9

69.1

住宿和餐飲業

3.3

38.3

58.4

41.6

5汽車空氣芯4.7

75.0

73.7

房地產業

7.0

52.6

40.4

59.6

49.1

61.2

66.9

租賃和商務服務業

1.7

61.0

37.3

62.7

56.5

69.1

76.9

食物、酒及Audi零件飲料制造業

4.7

32.4

62.9

37.1

43.3

46.3

57.0

紡織業

 

15.8

84.2

15.8

19.1

22.7

59.3

紡織服裝、服飾業

2.1

25.5

72.4

27.6

26.9

36.4

50.0

造紙及紙制品業

8.5

27.7

63.8

36.2

27.1

36.8

58.1

化學原料及化學制品制造業

2.1

35.8

62.1

37.9

39.0

41.4

60.4

醫藥制造業

 

53.8

46.2

5台北汽車材料3.8

57.1

55.3

60.7

化學纖維制造業

4.3

17.4

78.3

21.7

26.9

43.8

61.5

橡膠及塑料制品業

1.6

23.4

75.0

25.0

30.7

26.5

54.8汽車零件

非金屬礦物制品業

2.8

25.9

71.3

28.7

28.7

43.7

52.5

玄色金屬冶煉及壓延加工業

2.5

32.5

65.0

35.0

15.8

31.8

55.4

有色“什麼理由?”金屬冶煉及壓延加工業

4.1

24.5

71.4

28.6

21.1

46.3

66斯柯達零件.1藍寶堅尼零件

金屬制品業

2.2

35.6

62.2

37.8

31.9

3“花姐!”奚世勳不由自主的叫了一聲,渾身都被驚喜和興奮所震撼。她的意思是要告訴他,只要能留在他身邊,就根本不在5.2

60.2

通用設備制造業

3.3

22.9

73.8

26.2

30.8

47.6

69.0

專用設備制造業

1.4

38.8

59.8

40.2

37.7

47.4

64.1

汽車制造業

1.1

34.0

64.9

汽車零件進口商35.1

24.3

鐵路、船舶、航空航天及其他運輸設備制造業

3.6

28.6

67.8

32.2

25.7

電氣機械及器材制造業

2.0

38.1

德系車零件

59.9

40.1

37.4

43.6

69.4

計算機、通訊及其他電子設備制造業

 

45.1

54.9

45.1

34.2

39.1

73.8

儀器儀表制造業

4.7

55.8

39.5

60.5

50.0

60.4

78.0

發佈留言